Уряд Великої Британії запроваджує жорсткі правила для сервісів оренди електровелосипедів

Нові урядові заходи передбачають затвердження чітких планів паркування та управління автопарками, що дозволить муніципалітетам обмежувати максимальну кількість двоколісного транспорту в окремих зонах. Крім того, оператори прокату будуть зобов’язані ретельно стежити за технічним станом велосипедів, зокрема справністю акумуляторів і коліс, а також матимуть жорсткіші вимоги щодо страхування для виплати компенсацій у разі наїзду на пішоходів. Місцева влада отримає реальні повноваження штрафувати порушників як за залишений у неналежному місці транспорт, так і за керування у стані сп’яніння.

Необхідність реформи зумовлена стрімким зростанням популярності шерингу без відповідної інфраструктури: лише в Лондоні щодня здійснюється близько 350 тисяч поїздок на орендованих електровелосипедах. Через відсутність єдиних правил і нестачу спеціально відведених паркомісць користувачі залишають транспорт просто посеред тротуарів, що створює серйозну небезпеку для людей з порушеннями зору та інших пішоходів. Досі місцеві ради покладалися виключно на добровільні угоди з операторами, а розрізненість правил у різних районах міст ускладнювала завершення поїздок для самих водіїв. Для України, де в великих містах активно розвиваються аналогічні сервіси мікромобільності, британський досвід формування єдиних національних стандартів є показовим прикладом балансу між екологічним транспортом і безпекою міського простору.

«Я вважаю, що сам факт проведення консультацій щодо цього нового режиму ліцензування означає, що ми можемо почати наводити лад у тому хаосі, який люди спостерігають у деяких районах великих міст, де з’явилися ці схеми оренди електровелосипедів. Є невелика меншість людей, які поводяться безрозсудно, і, на жаль, це стосується будь-якого способу пересування містом — ви не можете написати закони для ідіотів. Але ми можемо зробити розумні кроки, щоб надати місцевим лідерам більше повноважень щодо того, як функціонують такі схеми», — заявила міністерка транспорту Великої Британії Гайді Александер в коментарі для Press Association.

Представники найбільших операторів ринку, зокрема компаній Lime, Bolt та Forest, підтримали ініціативу уряду, наголосивши, що єдині національні стандарти замість нинішнього клаптикового регулювання дадуть бізнесу визначеність і стимулюватимуть інвестиції в інфраструктуру. Наразі компанії вже тестують власні технологічні рішення у застосунках, зокрема перевірку на тверезість за швидкістю реакції користувача та штучний інтелект для аналізу фотографій припаркованого транспорту. Водночас профільні експерти застерігають, що надмірна зарегульованість може дещо підвищити вартість поїздок, тому головним викликом для мерій стане збереження доступності та зручності екологічного транспорту під час впровадження нових обмежень.

Першоджерело: TechRadar